Карбюратор с краном + газовый редуктор NG/LPG (природный газ/пропан-бутан) для генераторов 168F/170F (1,0-4,5 кВт

Карбюратор с топливным краном и газовым редуктором NG/LPG для генераторов с двигателями 168F/170F - комбинированный топливный узел, предназначенный для работы генератора на бензине, сжиженном газе пропан-бутан (LPG) или природном магистральном газе/метане (NG).

Модель подходит для распространенных четырехтактных двигателей типа 168F и 170F, которые используются на бензиновых и многотопливных генераторах мощностью ориентировочно от 1,0 до 4,5 кВт.

Карбюратор и газовый редуктор объединены в одну систему. При работе на бензине топливо поступает через стандартную поплавковую камеру карбюратора. Для работы на газе используется газовый редуктор, обеспечивающий подачу газа к карбюратору для образования топливовоздушной смеси.

Наличие топливного крана позволяет перекрывать подачу бензина. Такая конструкция удобна при переоборудовании совместимого бензинового генератора в многотопливный и позволяет выбирать вид топлива в зависимости от условий эксплуатации и его доступности.

Поддерживаемые виды топлива

• Бензин - стандартный режим работы через карбюратор.
• Пропан-бутан (LPG) - сжиженный газ из баллона с использованием соответствующей газовой арматуры и оборудования для подключения.
• Природный газ/метан (NG) - возможность подключения к магистральному природному газу при соответствующих параметрах газовой системы и правильной настройке оборудования.

Технические характеристики

1. Совместимые двигатели: 168F/170F
2. Рекомендуемая мощность генератора: 1,0-4,5 кВт
3. Диаметр диффузора: 19/24 мм
4. Размер межосевого крепления: 39 мм
5. Расстояние между креплениями: 43 мм
6. Тип топлива: бензин / сжиженный газ пропан-бутан (LPG) / природный магистральный газ метан (NG)
7. Ориентировочный расход топлива при стабильной нагрузке 2 кВт*:
   - Бензин: 0,9 л/ч
   - Пропан-бутан: 0,7 л/ч
   - Природный газ - 0,3 м³/ч

*Фактический расход топлива может отличаться в зависимости от модели и состояния двигателя, нагрузки генератора, качества топлива, регулировки карбюратора, давления газа и других условий эксплуатации.

Применение

Карбюратор с газовым редуктором может использоваться для замены штатного топливного узла или переоборудования совместимого бензинового генератора для работы на нескольких видах топлива. Возможность использования бензина, баллонного пропан-бутана и магистрального природного газа делает такой комплект удобным решением для резервного и автономного электроснабжения.

Совместимость

Комплект предназначен для четырехтактных бензиновых двигателей типа 168F и 170F. Такие двигатели применяются на большом количестве генераторов различных производителей.

При выборе рекомендуется ориентироваться не только на обозначение двигателя, но и обязательно сравнивать посадочные размеры, межосевое расстояние креплений, диаметр диффузора, расположение тяг управления и патрубков с установленным на генераторе карбюратором.

Преимущества

• Работа на трех вариантах топлива: бензин, LPG и NG
• Поддержка баллонного пропан-бутана и магистрального природного газа
• Карбюратор и газовый редуктор в одном комплекте
• Встроенный кран подачи бензина
• Совместимость с распространенными двигателями 168F/170F
• Подходит для генераторов ориентировочной мощностью 1,0-4,5 кВт
• Возможность переоборудования совместимого бензинового генератора в многотопливный

Комплектация

• Карбюратор с топливным краном
• Газовый редуктор NG/LPG
• Соединительный газовый шланг и установленные элементы узла

Важно: перед покупкой необходимо проверить посадочные размеры и совместимость с конкретным двигателем. Подключение к баллонному или магистральному газу должно выполняться с использованием соответствующей газовой арматуры и с соблюдением требований безопасности.